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Analyse. Staatliche Kaufanreize für E-Autos wirken widersprüchlich, solange der Verkauf von Verbrennerfahrzeugen weiter erlaubt ist.
Ab 2035 sollten in der EU keine Autos mehr mit Verbrennermotor neu zugelassen werden. Die Europäische Kommission will das Verbot nun lockern. Einige Hersteller wie Volkswagen und Stellantis sowie Länder wie Deutschland, Italien und Tschechien, die den Verlust von Wettbewerbsfähigkeit gegenüber chinesischen Importen befürchteten, haben mehr Zeit verlangt. Auch zeigten Umfragen, dass in der Gesellschaft weitgehend Skepsis und Ablehnung gegenüber dem Verbot herrschen: Eine breite EU-Umfrage ergab 2025, dass nur 22 Prozent der Befragten das Verbrennerverbot befürworten.