Dans une analyse, l'économiste Vincent Hein (Fondation IDEA) estime de 230.000 navetteurs, le Luxembourg reste fortement dépendant de la main-d'œuvre frontalière, tandis que certaines régions voisines y voient désormais un concurrent.
Dans une analyse, l'économiste Vincent Hein (Fondation IDEA) estime de 230.000 navetteurs, le Luxembourg reste fortement dépendant de la main-d'œuvre frontalière, tandis que certaines régions voisines y voient désormais un concurrent.